Araç gövdesinin hangi parçaları otomotiv boreskopu ile incelenebilir?

Otomotiv boreskopu (aynı zamanda " endoskop " olarak da bilinir) otomobil tamir endüstrisinde vazgeçilmez bir araç haline geldi ve mekaniğe aracın içine derinlemesine bakabilecek bir çift göz verdi. Otomotiv boreskop, aracın parçalanması veya kırılması olmadan dar veya kapalı alanların doğrudan gözlemlenmesini sağlar.

Genel olarak, otomotiv boreskopları, motor, şanzıman, yakıt deposu ve fren sistemi gibi anahtar montajların iç durumunu incelemek için kullanılabilir.

Aşağıdaki bileşenler ve otomotiv boreskopu ile ayrıntılı olarak incelenebilecek özel uygulamalar:

Ben . Otomotiv boreskopu ile motor sistemi muayenesi (Çekirdek Uygulama Alanı)

Motor karmaşık bir yapıya ve çok sayıda iç parçaya sahiptir, bu da demontaj ve denetimi zaman alıcı ve emek yoğun hale getirir. Otomotiv boreskop, silindirin içini incelemek için uygun ve hızlı bir yol sağlar.

1. İç Silindir:

Bir otomotiv boreskopu karbon birikmelerini inceleyebilir: Motor çalışma koşullarını belirlemek için piston tacı, silindir duvarları, valf kafaları ve yanma odasındaki karbon birikmelerinin ciddiyetini gözlemleyin. Aşınma ve çizikler için kontrol edin: Silindir duvarını (deliği) gerginlik, çizikler ve aşınma adımları (yuvarlak dışında) için kontrol edin. Hasar Muayenesi: Motorun yağı düşük olduğunda veya yüksek sıcaklıklarda çok yaygın olan piston üstündeki korozyon veya bozulma (yanmış üst) kontrol edin.

2. Vanalar:

Otomotiv boreskop, valflerin (giriş ve egzoz) arkasını ve sapağı karbon birikimi, erozyon veya bükülme belirtileri için incelemek için fiş deliği veya yakıt enjektörü nozülü aracılığıyla yerleştirilebilir.

3. Yağ Geçiş Denetimi:

Otomotiv boreskopu sadece krankkast içini değil, aynı zamanda geçici ve çamur tıkanmasını kontrol etmek için mil yağı geçişlerini de inceleyebilir. Yağ geçitleri dar olduğundan, genellikle nüfuz etmek için 4 mm'den küçük bir prob gerekir. Ayrıca, yağ kirliliği mevcuttur ve hasarın önlenmesi için otomotiv boroskopunun IP67 standartlarına uygun olmasını gerektirir.

İki. Otomotiv boreskop ile iletim sistemi muayenesi

1. Otomatik şanzıman: Debriyaj plakalarını ve fren bantlarını aşınma (örneğin, erozyon veya soyma) için incelemek için otomotiv boreskopu yağ çubuğu deliğinden veya yağ çubuğu limanından ekleyin.

Tork dönüştürücüsünün iç kısmını inceleyin (özel ekipman ve teknikler gerektirir). Valf gövdesi yağı geçişlerinin temizliği ve metal atıkların varlığı için kontrol edin.

İletimin iç yapısı karmaşıktır ve boreskop probu belirli alanları incelemek için onu atlamalıdır. Direksiyon edilebilir bir lens özellikle önemlidir, sadece her açıdan iç gözlemi kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda kolay iç direksiyon sağlar.

III. Yakıt Sisteminin boreskop muayenesi

1. Yakıt Enjektörü: Cihazı sökmeden, boreskop, enjektörü karbon birikmeleri ve tıkanmaları için incelemek için kullanılabilir.

2. Yakıt Tankı İç: Boroskopu yakıt tankının açılışından geçin veya tankın içini pas, kirlilikler veya kolloid birikmeleri için incelemek veya tankta kaybolan küçük nesneleri (yakıt kapağı gibi) kontrol etmek için yakıt pompası montajını çıkarın.

Yakıt sistemi yanıcı malzemeler içerdiği için, boreskop elektrikli kıvılcımlar riskini önlemek için patlamaya dayanıklıdır.

IV. Soğutma Sisteminin boreskop muayenesi

1. Silindir Su Kanalı: Su sıcaklığı sensörünü veya termostatını çıkarın ve motor su ceketini ölçek, pas veya tıkanma için incelemek için boreskop probunu ekleyin.  

V'nin . Otomotiv boreskop ile Fren Sistemi Muayenesi

1. Ana ve Köle Silindirleri: Çıkarılması zor olan fren ana silindirleri için, piston ve yağ kuyu açılışından mühürleri incelemek için bir boreskop probu kullanılabilir.

VI.Diğer dar boşluklar

1. Klima Buharlandırıcı:Bu bir boreskop için çok pratik bir uygulamadır. Boroskop probunun klima drenaj borusu veya üfleyici girişinden yerleştirilmesi, buharlaştırıcı kanatların toz, kalıp, yapraklar ve diğer atıkların birikmesi için doğrudan muayenesine izin verir ve klima kokularının kaynağının doğrudan tanımlanmasına izin verir.

2. Kapı İç ve A / B / C Sütunları:Bir kaza aracını tamir ederken veya kullanılmış bir arabayı incelerken, aracın suda batıp batmadığını veya gizli hasarları olup olmadığını belirlemek için iç tarafı çamur, su lekeleri ve pas için inceleyin.

3. Gizli Cıvatalar ve Kliplerin İncelenmesi:Gizli sabitlemeler için, kör bir parçalamadan kaynaklanan hasarları önlemek için konumlarını ve durumlarını doğrulamak için bir boreskop kullanın.

Bir otomotiv boreskopu seçerken, yukarıda bahsedilen dikkate alınmalara ek olarak, LED aydınlatma, ekran çözünürlüğü, doğrudan görüntüleme veya test probu ve özel muayene ihtiyaçlarınıza göre korozyon direnci gibi özellikleri de dikkate almalısınız.

Otomotiv boreskop kullanmanın avantajları: Demonti ihtiyacını ortadan kaldırır ve araç bozuk kalırken teşhis sağlar, onarım süresini ve işgücü maliyetlerini önemli ölçüde azaltır. Sorunların sezgisel olarak tanımlanmasını sağlar, tanı doğruluğunu iyileştirir. Ayrıca, gelecekteki sorunları önlemek için iç aşınmanın düzenli olarak incelenmesine izin verir. Ayrıca kullanılmış araba muayeneleri için de kullanılabilir, hasar görmüş, sel yaşamış veya kilometre sayayıcılarına zarar görmüş araçları etkili bir şekilde tespit edebilir.

Özetle, birotomotiv boreskopuÖncelikle bir araç içindeki kapalı, hassas bileşenlerin çalışma durumunu incelemek için kullanılan bir tanı aracıdır. İç bileşenleri görememe sorununu mükemmel bir şekilde çözüyor ve modern araç bakımı ve muayenesi için vazgeçilmez bir ekipman parçasıdır.