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La confiabilidad de los sensores de temperatura de los gases de escape (EGT) de los motores aeroespaciales y sus sistemas de mazos de cables asociados es fundamental para la seguridad del vuelo y el rendimiento del motor. Los métodos de inspección tradicionales, como controles visuales externos y mediciones de continuidad, tienen limitaciones importantes. A menudo no logran identificar defectos ocultos como corrosión del conector interno o clavijas sueltas, lo que puede causar fallas en la indicación del EGT. Esto conduce a ciclos prolongados de resolución de problemas y mayores costos de mantenimiento.

La tecnología de boroscopio industrial proporciona una solución visual directa y precisa para la inspección en profundidad de los sistemas EGT de motores aeroespaciales. Por ejemplo, el boroscopio de medición 3D de la serie Coantec X5 establece un proceso completo de circuito cerrado desde el descubrimiento hasta la evaluación. No solo localiza defectos ocultos dentro de los mazos de cables, sino que también permite el análisis cuantitativo mediante mediciones 3D, entregando datos confiables para decisiones de mantenimiento. Los informes de inspección estandarizados garantizan la trazabilidad completa del proceso. Esta aplicación está ayudando a cambiar los paradigmas de mantenimiento de la resolución de problemas reactiva a la prevención proactiva, mejorando significativamente la confiabilidad del motor y la profundidad del mantenimiento.

La necesidad de una inspección en profundidad: riesgos ocultos en el sistema EGT

El sistema de indicación de EGT del motor es una sofisticada cadena de señales. Las señales débiles de los termopares deben transmitirse sin problemas a la unidad de control a través de mazos de cables y conectores. Sin embargo, el ambiente de alta temperatura, alta vibración y potencialmente corrosivo del funcionamiento prolongado del motor puede provocar fallas ocultas, que incluyen:

Degradación interna de las conexiones eléctricas: oxidación, sulfuración, desgaste por fricción o contacto deficiente de las clavijas dentro de enchufes y tomas.

Daños ocultos en el arnés de cableado: fracturas internas del cable debido a tensión o grietas microscópicas en el aislamiento debido al envejecimiento térmico.

Condiciones de instalación no verificables: La calidad del engarce del conector interno o el torque del sujetador no se pueden evaluar externamente.

Estos "defectos internos" son causas comunes de fluctuaciones intermitentes en la indicación del EGT y falsas advertencias de sobretemperatura. Al utilizar métodos tradicionales, el personal de mantenimiento solo puede especular basándose en los síntomas y realizar reemplazos por prueba y error, lo que dificulta la eliminación precisa y eficiente de la causa raíz.

Aplicación principal: los boroscopios industriales permiten un gran avance desde la inspección "de la superficie al núcleo"

La adopción de la tecnología de boroscopio industrial representa un cambio significativo en la inspección del sistema EGT: de inferir la condición externamente a verificarla internamente.

1. Puntos y métodos de aplicación

Inspección visual directa de los interiores de los conectores: se inserta una sonda de pequeño diámetro en la parte posterior de un conector o en un puerto de inspección dedicado. Esto permite la observación directa del estado del pasador, incluido el acabado del metal, la contaminación o la erosión del arco.

Evaluación de ruta del arnés de cableado: la sonda se puede guiar a lo largo de recorridos compactos del arnés dentro del compartimiento del motor para verificar si hay problemas como rozaduras, decoloración por calor o abrazaderas defectuosas.

Verificación de las conexiones de los terminales: cuando sean accesibles, los puntos de conexión clave, como los terminales de los sensores, se pueden confirmar visualmente.

2. Asistencia técnica clave: de "ver" a "medir con precisión"

Los boroscopios de medición 3D, como la serie Coantec X5 Pro, elevan la aplicación de la observación cualitativa al análisis cuantitativo. Al detectar sospechas de corrosión o daños, se puede iniciar inmediatamente la medición de escaneo de fase 3D. Esto captura con precisión datos cuantitativos como la longitud, el área y la profundidad del defecto (con una precisión de hasta 0,01 mm), proporcionando una base científica objetiva para evaluar la gravedad de los daños y definir los estándares de mantenimiento.

Análisis de valor: mejora de la eficiencia del mantenimiento y los márgenes de seguridad

La aplicación sistemática de boroscopios industriales para la inspección profunda de EGT crea un valor multidimensional significativo:

1. Localización precisa de fallos y mayor eficiencia en la resolución de problemas

La inspección endoscópica puede reducir una falla desde "una sección del mazo de cables" o "un componente" hasta "un pin específico en un conector específico". En un caso, un cliente de una aerolínea utilizó Coantec X5 Pro para investigar fluctuaciones persistentes e intermitentes de EGT. Al revisar sistemáticamente varios conectores, descubrieron una corrosión verde menor en la base de un pin. La limpieza del pasador resolvió completamente la falla, evitando reemplazos innecesarios de todo el arnés.

2. Evaluación cuantitativa, decisiones de mantenimiento optimizadas

Las imágenes internas claras y los datos de medición precisos hacen que las decisiones de mantenimiento pasen de un juicio basado en la experiencia a un análisis basado en la evidencia. Los ingenieros ahora pueden diferenciar entre oxidación superficial (que no requiere acción inmediata) y corrosión profunda que compromete la conductividad. Esto permite una asignación precisa de los recursos de mantenimiento y la optimización de costes.

3. Trazabilidad del proceso, establecimiento de una línea base de condición

Cada inspección con elCoantec X5 Progenera un informe electrónico estandarizado que contiene imágenes de alta definición, datos de medición y anotaciones. Estos informes no sólo ayudan a solucionar problemas sino que también se acumulan para formar un registro visual del estado del sistema EGT del motor. La comparación de datos históricos ayuda a identificar la degradación progresiva de los componentes, sentando las bases para el mantenimiento predictivo.

4. Impulsar un cambio de paradigma de mantenimiento

La adopción generalizada de la tecnología de boroscopio industrial está ayudando a evolucionar las prácticas de mantenimiento desde un modelo pasivo de "fallar y reparar" a un enfoque proactivo basado en el "monitoreo de condiciones" y la "detección y prevención tempranas". Esto mejora fundamentalmente el margen de seguridad general y la disponibilidad del motor.

Conclusión

En el sector aeroespacial, donde los requisitos de seguridad y confiabilidad son primordiales, la capacidad de realizar inspecciones en profundidad de sistemas críticos de motores es esencial. La tecnología de boroscopio industrial, en particular los modelos avanzados con medición 3D integrada, ha abordado con éxito el desafío tradicional de no conocer el estado interno de los arneses de sensores de EGT. Al permitir que el personal de mantenimiento "vea el interior" y "cuantifique los defectos", sirve no sólo como una herramienta eficiente de resolución de problemas sino también como una tecnología clave que impulsa el mantenimiento aeroespacial hacia una mayor precisión, previsión y confiabilidad. Su aplicación supone un avance sustancial en la digitalización, visualización y perfeccionamiento del mantenimiento de motores.