Quais partes da carroceria do veículo podem ser inspecionadas com um borescópio automotivo?

O borescópio automotivo (também conhecido como "endoscópio") tornou-se uma ferramenta indispensável na indústria de reparação de automóveis, dando ao mecânico um par de olhos que podem olhar profundamente no interior do veículo. Um borescópio automotivo permite a observação direta de áreas estreitas ou fechadas sem desmontar ou quebrar o veículo.

Em geral, borescópios automotivos podem ser usados ​​para inspecionar a condição interna de conjuntos chave, como o motor, transmissão, tanque de combustível e sistema de freio.

Os seguintes são componentes e aplicações específicas que podem ser inspecionados em detalhe com um borescópio automotivo:

EuInspeção do sistema do motor com um borescópio automotivo (a área de aplicação principal)

O motor tem uma estrutura complexa e inúmeras peças internas, tornando a desmontagem e inspeção demorosas e intensivas em mão de obra. Um borescópio automotivo fornece uma maneira conveniente e rápida de inspecionar o interior do cilindro.

1. Cilindro interno:

Um borescópio automotivo pode inspecionar depósitos de carbono: Observe a gravidade dos depósitos de carbono na coroa do pistão, paredes do cilindro, cabeças da válvula e câmara de combustão para determinar as condições de funcionamento do motor. Inspeção para desgaste e arranhões: Inspeçione a parede do cilindro (furo) para tensão, arranhões e passos de desgaste (fora de redondo). Inspeção de danos: Verifique se há corrosão ou avaria (topo queimado) no topo do pistão, o que é muito comum quando o motor está baixo em óleo ou em altas temperaturas.

2. Valvetrain:

O borescópio automotivo pode ser inserido através do buraco da vela de ignição ou do bocal do injetor de combustível para inspecionar a parte de trás das válvulas (admissão e escape) e do haste em busca de sinais de depósitos de carbono, erosão ou dobramento.

3. Inspeção da passagem do óleo:

O borescópio automotivo não só pode inspecionar o interior da caixa, mas também as passagens de óleo do eixo para verificar a permeabilidade e o bloqueio da lama. Como as passagens de óleo são estreitas, geralmente é necessária uma sonda menor que 4 mm para penetrar. Além disso, a contaminação por óleo está presente, exigindo que o borescópio automotivo atenda aos padrões IP67 para evitar danos.

II. Inspeção do sistema de transmissão com um borescópio automotivo

1. Transmissão automática: Inserir o borescópio automotivo através do furo do dipstick de óleo ou da porta da panela de óleo para inspecionar as placas de embreagem e as faixas de freio para desgaste (por exemplo, erosão ou descascamento).

Inspeçione o interior do conversor de binário (requer equipamentos e técnicas especializadas). Verifique as passagens de óleo do corpo da válvula para a limpeza e a presença de resíduos metálicos.

A estrutura interna da transmissão é complexa e a sonda do borescópio deve contorná-la para inspecionar áreas específicas. Uma lente dirigível é particularmente importante, não só facilitando a observação interna de todos os ângulos, mas também permitindo fácil direção interna.

III. Inspeção borescópica do sistema de combustível

1. injetor de combustível: sem desmontar o dispositivo, o borescópio pode ser usado para inspecionar o injetor para depósitos de carbono e bloqueios.

2. Interior do tanque de combustível: Passe o borescópio através da abertura do tanque de combustível ou retire o conjunto da bomba de combustível para inspecionar o interior do tanque por ferrugem, impurezas ou depósitos de coloide, ou para verificar pequenos objetos perdidos no tanque (como a tampa do combustível).

Como o sistema de combustível contém materiais inflamáveis, o borescópio é à prova de explosão para evitar o risco de faíscas elétricas.

IV. Inspeção borescópica do sistema de refrigeração

1. Canal de água do cilindro: Remova o sensor de temperatura da água ou termostato e insera a sonda do borescópio para inspecionar a jaqueta de água do motor para escala, ferrugem ou bloqueio.  

O VInspeção do sistema de freio com um borescópio automotivo

1. Cilindros mestres e escravos: Para os cilindros mestres de freio que são difíceis de remover, uma sonda de borescópio pode ser usada para inspecionar o pistão e vedações através da abertura do poço de óleo.

VI.Outros espaços estreitos

1. Evaporador do ar condicionado:Esta é uma aplicação muito prática para um borescópio. A inserção da sonda de borescópio através do tubo de drenagem do ar condicionado ou da entrada do soprador permite a inspeção direta das aletas do evaporador para o acúmulo de poeira, mofo, folhas e outros detritos, permitindo a identificação direta da fonte dos odores do ar condicionado.

2. Interiores da porta e pilares A/B/C:Ao reparar um veículo de acidente ou inspecionar um carro usado, inspecione o interior para a lama, manchas de água e ferrugem para determinar se o veículo foi submerso em água ou tem danos escondidos.

3. Inspeção de parafusos escondidos e clipes:Para fixações ocultas, use um borescópio para verificar sua localização e condição para evitar danos causados ​​pela desmontagem cega.

Ao escolher um borescópio automotivo, além das considerações acima mencionadas, você também deve considerar características como iluminação LED, resolução da tela, visão direta ou sonda de teste e resistência à corrosão com base em suas necessidades específicas de inspeção.

Vantagens do uso de um borescópio automotivo: Elimina a necessidade de desmontagem e permite o diagnóstico enquanto o veículo permanece intacto, reduzindo significativamente o tempo de reparação e os custos de mão-de-obra. Permite a identificação intuitiva de problemas, melhorando a precisão do diagnóstico. Além disso, permite uma inspeção regular do desgaste interno para evitar problemas futuros. Ele também pode ser usado para inspeções de carros usados, detectando eficazmente veículos que foram danificados, inundados ou tiveram seu odômetro manipulado.

Em resumo, umborescópio automotivoé principalmente uma ferramenta de diagnóstico usada para inspecionar a condição de trabalho de componentes de precisão fechados dentro de um veículo. Ele resolve perfeitamente o problema de não ser capaz de ver os componentes internos e é um equipamento indispensável para a manutenção e inspeção de veículos modernos.