시나리오

항공우주 엔진 배기가스 온도(EGT) 센서와 관련 배선 하니스 시스템의 신뢰성은 비행 안전과 엔진 성능에 매우 중요합니다. 외부 육안 검사 및 연속성 측정과 같은 기존 검사 방법에는 상당한 제한이 있습니다. 내부 커넥터 부식이나 느슨한 핀과 같은 숨겨진 결함을 식별하지 못하는 경우가 많아 EGT 표시 오류를 일으킬 수 있습니다. 이로 인해 문제 해결 주기가 연장되고 유지 관리 비용이 높아집니다.

산업용 내시경 기술은 항공우주 엔진 EGT 시스템의 심층 검사를 위한 직접적이고 정확한 시각적 솔루션을 제공합니다. 예를 들어 Coantec X5 시리즈 3D 측정 내시경은 검색부터 평가까지 완전한 폐쇄 루프 프로세스를 설정합니다. 와이어링 하니스 내의 숨겨진 결함을 찾아낼 뿐만 아니라 3D 측정을 통한 정량적 분석을 가능하게 하여 유지 관리 결정을 위한 신뢰할 수 있는 데이터를 제공합니다. 표준화된 검사 보고서는 전체 프로세스 추적성을 보장합니다. 이 애플리케이션은 사후 대응 문제 해결에서 사전 예방으로 유지 관리 패러다임을 전환하는 데 도움을 주어 엔진 신뢰성과 유지 관리 깊이를 크게 향상시킵니다.

심층 점검의 필요성: EGT 시스템의 숨겨진 위험

엔진 EGT 표시 시스템은 정교한 신호 체인입니다. 열전대의 약한 신호는 배선 하니스와 커넥터를 통해 제어 장치로 완벽하게 전송되어야 합니다. 그러나 장기간 엔진 작동 시 고온, 고진동, 부식 가능성이 있는 환경으로 인해 다음과 같은 숨겨진 고장이 발생할 수 있습니다.

전기 연결의 내부 성능 저하: 산화, 황화, 마모 마모 또는 플러그와 소켓 내부의 핀 접촉 불량.

숨겨진 배선 하니스 손상: 열 노화로 인한 응력 또는 미세한 절연 균열로 인한 내부 와이어 파손.

검증할 수 없는 설치 조건: 내부 커넥터 압착 품질 또는 패스너 토크를 외부에서 평가할 수 없습니다.

이러한 "내부 결함"은 간헐적인 EGT 표시 변동 및 잘못된 과열 경고의 일반적인 근본 원인입니다. 기존 방법을 사용하면 유지보수 담당자가 증상에 따라 추측하고 시행착오를 거쳐 교체를 수행할 수밖에 없어 근본 원인을 정확하고 효율적으로 제거하기가 어렵습니다.

핵심 응용 분야: 산업용 내시경을 통해 "표면에서 코어까지" 검사에 획기적인 발전 가능

산업용 Borescope 기술의 채택은 EGT 시스템 검사가 외부에서 상태를 추론하는 것에서 내부적으로 검증하는 것으로 크게 변화했음을 의미합니다.

1.  적용 포인트 및 방법

커넥터 내부의 직접 육안 검사: 작은 직경의 프로브가 커넥터 후면이나 전용 검사 포트에 삽입됩니다. 이를 통해 금속 마감, 오염, 아크 침식 등 핀 상태를 직접 관찰할 수 있습니다.

배선 하니스 라우팅 평가: 마찰, 열 변색 또는 클램프 실패와 같은 문제를 확인하기 위해 엔진실 내의 소형 하니스 경로를 따라 프로브를 안내할 수 있습니다.

단자 연결 확인: 접근 가능한 경우 센서 단자와 같은 주요 연결 지점을 시각적으로 확인할 수 있습니다.

2.  주요 기술 지원: '시각'부터 '정확한 측정'까지

Coantec X5 Pro 시리즈와 같은 3D 측정 내시경은 정성적 관찰에서 정량적 분석으로 응용 분야를 향상시킵니다. 부식이나 손상이 의심되는 경우 즉시 3D 위상 스캐닝 측정을 시작할 수 있습니다. 이는 결함 길이, 면적, 깊이(정확도 최대 0.01mm)와 같은 정량적 데이터를 정확하게 캡처하여 손상 심각도를 평가하고 유지 관리 표준을 정의하기 위한 객관적이고 과학적인 기반을 제공합니다.

가치 분석: 유지보수 효율성 및 안전마진 강화

심층 EGT 검사를 위해 산업용 내시경을 체계적으로 적용하면 상당한 다차원적 가치가 창출됩니다.

1.  정확한 오류 위치 파악, 문제 해결 효율성 향상

내시경 검사를 통해 "와이어링 하네스 부분"이나 "구성 요소"에서 "특정 커넥터의 특정 핀"으로 결함 범위를 좁힐 수 있습니다. 한 항공사 고객은 Coantec X5 Pro를 사용하여 지속적인 간헐적 EGT 변동을 조사했습니다. 여러 커넥터를 체계적으로 검사한 결과 핀 하나의 바닥에서 약간의 녹색 부식이 발견되었습니다. 핀을 청소하면 결함이 완전히 해결되어 하네스 전체를 불필요하게 교체할 필요가 없습니다.

2.  정량적 평가, 최적화된 유지 관리 결정

명확한 내부 이미지와 정확한 측정 데이터로 유지보수 결정이 경험 기반 판단에서 증거 기반 분석으로 전환됩니다. 이제 엔지니어는 표면 산화(즉시 조치가 필요하지 않음)와 전도성을 손상시키는 깊은 부식을 구별할 수 있습니다. 이를 통해 유지보수 자원을 정확하게 할당하고 비용을 최적화할 수 있습니다.

3.  프로세스 추적성, 조건 기준 설정

각각의 검사를 통해Coantec X5 Pro고화질 이미지, 측정 데이터 및 주석이 포함된 표준화된 전자 보고서를 생성합니다. 이러한 보고서는 문제 해결에 도움이 될 뿐만 아니라 누적되어 엔진 EGT 시스템의 시각적 상태 기록을 형성합니다. 과거 데이터를 비교하면 점진적인 구성 요소 성능 저하를 식별하고 예측 유지 관리를 위한 기반을 마련하는 데 도움이 됩니다.

4.  유지관리 패러다임 전환 추진

산업용 내시경 기술의 광범위한 채택은 수동적인 "고장 및 수리" 모델에서 "상태 모니터링" 및 "조기 감지 및 예방"을 기반으로 하는 사전 예방적 접근 방식으로 유지 관리 관행을 발전시키는 데 도움이 됩니다. 이는 근본적으로 엔진의 전반적인 안전 여유와 가용성을 향상시킵니다.

결론

안전과 신뢰성 요구 사항이 가장 중요한 항공우주 부문에서는 중요한 엔진 시스템에 대한 심층 검사를 수행하는 능력이 필수적입니다. 산업용 내시경 기술, 특히 3D 측정이 통합된 고급 모델은 EGT 센서 하니스의 내부 상태를 알지 못하는 기존의 문제를 성공적으로 해결했습니다. 유지보수 담당자가 "내부를 확인"하고 "결함을 정량화"할 수 있게 함으로써 효율적인 문제 해결 도구 역할을 할 뿐만 아니라 항공우주 유지보수를 더 높은 정밀도, 예측 및 신뢰성으로 이끄는 핵심 기술 역할도 합니다. 이 응용 프로그램은 엔진 유지 관리의 디지털화, 시각화 및 개선이 크게 향상되었음을 의미합니다.