Kịch bản

Với việc sử dụng máy bay ngày càng tăng, tầm quan trọng của an toàn hàng không là không thể phủ nhận. Là thành phần cốt lõi của máy bay, động cơ máy bay hoạt động dưới nhiệt độ, áp suất, tải trọng và tốc độ cao trong thời gian dài. Các sự cố như hư hỏng cánh tua-bin và nứt buồng đốt là phổ biến, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn bay. Việc sử dụng nội soi để phát hiện kịp thời các hư hỏng bên trong động cơ, cho phép đo lường và đánh giá chính xác, là rất quan trọng đối với an toàn hàng không.
 
Các bộ phận chính của động cơ, chẳng hạn như máy nén và đĩa tua-bin, cánh quạt và buồng đốt, rất khó tháo rời và khả năng tiếp cận hạn chế. Việc kiểm tra và giám sát các bộ phận này thường được thực hiện thông qua kiểm tra nội soi. Phương pháp trực quan hơn này, được thực hiện bằng nội soi (ống nội soi công nghiệp), loại bỏ nhu cầu tiếp xúc với vật thể mục tiêu, không gây hư hỏng hay phá hủy, và không cần nứt vỡ hay tháo rời. Do đó, nó đã trở thành một công nghệ kiểm tra không phá hủy công nghiệp quan trọng, đặc biệt là trong thử nghiệm động cơ hàng không dân dụng và hàng không vũ trụ quân sự.
 
Sử dụng công nghệ nội soi (nội soi công nghiệp) để kiểm tra trực quan, có thể đưa máy vào động cơ qua lỗ quan sát mà không cần tháo rời động cơ và trích xuất hình ảnh xung quanh các điểm hư hỏng đặc trưng trên cánh quạt động cơ máy bay. Bên cạnh việc thu được hình ảnh nội soi rõ nét về khu vực bị hư hỏng, máy nội soi công nghiệp đo lường 3D còn có thể đo độ sâu và kích thước của khuyết tật. Kết quả đo lường và chẩn đoán đáng tin cậy và có thể được phân tích chuyên nghiệp bởi các chuyên gia, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả chẩn đoán.
 
Công ty TNHH Coantec là một doanh nghiệp công nghệ cao chuyên nghiên cứu và phát triển, sản xuất, kinh doanh và dịch vụ kỹ thuật cho các sản phẩm nội soi công nghiệp. Các sản phẩm đo lường ba chiều do công ty tự phát triển và sản xuất như máy nội soi công nghiệp dòng C65 và dòng C68 đã phá vỡ thế độc quyền công nghệ lâu dài của nước ngoài và được ứng dụng trong lĩnh vực kiểm tra nội soi công nghiệp hàng không vũ trụ, được nhiều khách hàng công nhận.
 
Dòng sản phẩm C65 và C68 của Coantec Ltd. không chỉ hiển thị trực quan hình ảnh kiểm tra bên trong động cơ máy bay thực tế mà còn cho phép đo 3D với độ chính xác cao. Công nghệ đo 3D với độ chính xác cao này dựa trên nguyên lý thị sai và sử dụng thiết bị hình ảnh để chụp hai hình ảnh của vật thể đang được đo từ các vị trí khác nhau. Bằng cách tính toán độ lệch vị trí giữa các điểm tương ứng trên hình ảnh, thông tin hình học 3D của vật thể sẽ được thu thập. Hệ thống này có thể đo các khuyết tật ở nhiều chế độ khác nhau, bao gồm chiều dài, chiều sâu, điểm-đường, đoạn nhiều đường, diện tích và độ sâu. Hình ảnh đo lường đã lưu trữ có thể được đo nhiều lần và phần mềm đo lại độc lập, chạy trên máy tính có giao diện hoàn toàn giống với máy cục bộ, cho phép đo lại nhiều lần các hình ảnh đã lưu trữ. Trong quá trình đo, đồ thị tọa độ 3D có thể được hiển thị với khả năng quay, di chuyển và phóng đại toàn thang đo, và kết quả đo chính xác có thể được hiển thị trực tiếp trên màn hình. Hơn nữa, hệ thống đo lường 3D này có thể đo độ sâu của hư hỏng, chẳng hạn như sự phá hủy ở mép trước của cánh tua-bin hoặc cánh dẫn hướng, cũng như đo nhanh chóng và chính xác diện tích, chiều dài cạnh và góc đỉnh của vật liệu bị mất ở đầu cánh tua-bin.