Loading
Экономика малых высот, как развивающаяся национальная стратегическая отрасль, переживает быстрое развитие, при этом ускоряется коммерциализация летательных аппаратов, таких как дроны и системы eVTOL. На этом фоне потребность в обеспечении безопасности воздушных судов становится все более заметной. Промышленныйбороскопs, как основной инструмент неразрушающего контроля (NDT), обеспечивают важную техническую поддержку для раннего выявления угроз безопасности благодаря их способности выполнять точные проверки внутренних конструкций.

Неразрушающий контроль пронизал всю производственную цепочку маловысотного хозяйства:
На этапе исследований и разработок он помогает в проектировании продукта и оптимизации процессов;
На этапе производства осуществляется контроль качества комплектующих и всего самолета;
На этапе эксплуатации и технического обслуживания это позволяет проводить регулярные проверки и профилактическое обслуживание.
От исследований и разработок до эксплуатации и технического обслуживания, промышленныебороскопОни всегда были незаменимым и важным техническим средством обеспечения безопасного развития маловысотной экономики.
Технические проблемы: три основных узких места в инспекциях на малых высотах

1. Ограничения пространственной доступности. Низковысотные самолеты имеют очень компактную конструкцию с многочисленными полостями размером до миллиметра в критических областях, таких как трубы двигателя и промежуточные слои композитных материалов. Традиционное инспекционное оборудование из-за ограничений по размеру не может проникнуть в эти узкие пространства, создавая слепые зоны. 2. Требования к высокой точности идентификации дефектов. Типичные дефекты в компонентах из авиационно-космических алюминиевых сплавов, такие как микротрещины и расслоение композитного материала, обычно имеют размер от 0,1 до 0,5 мм. Это требует микронного разрешения в инспекционном оборудовании, что предъявляет чрезвычайно высокие требования к аналитическим возможностям системы визуализации.
3. Отсутствие эффективности и стандартов контроля. Существующие процессы контроля во многом зависят от опыта операторов: одна комплексная проверка занимает 2-4 часа. Кроме того, в отрасли отсутствуют единые стандарты оценки дефектов, что приводит к значительным различиям в результатах проверок между различными учреждениями и влияет на последовательность оценок.
Коантек Промышленныйбороскоп Технологические прорывы
1. Технология сменных трубопроводов:КоантекТехнология сменных трубопроводов компании преодолевает традиционные ограничения, обеспечивая быструю замену трубопроводов различных спецификаций. Оснащенный сверхтонким датчиком, он может проникать в ограниченные пространства размером до миллиметра, такие как топливные форсунки двигателя, что позволяет использовать более широкий спектр сценариев проверки. Эта гибкая конфигурация обеспечивает как возможность обнаружения особых структур, так и практичность для ежедневных проверок, обеспечивая настоящую многофункциональность.
2. Система визуализации высокой четкости:Коантек промышленныйбороскопОни оснащены камерами сверхвысокого разрешения и высокочувствительными датчиками, обеспечивающими детальное изображение и богатую детализацию в различных условиях освещения. Даже в ограниченном пространстве при проверке дронами он может четко отображать внутреннюю структуру оборудования и точно фиксировать мельчайшие дефекты.
3. Оснащен высокоточной системой 3D-измерений, что значительно повышает эффективность контроля. Гуаньтай Индастриалбороскоп объединяет высокоточную систему 3D-измерений, обеспечивающую быструю идентификацию дефектов и точные измерения за счет сбора данных облака точек в реальном времени и интеллектуальной обработки AI. Благодаря точности измерения 0,01 мм и контролю ошибок ≤5 %, он значительно сокращает время ручной интерпретации, сокращая цикл проверки одной машины на 30 %, эффективно повышая общую эффективность операций по проверке самолетов на малой высоте.
С 12 по 14 декабря 2025 г., Гуаньтай Индастриалбороскоп продемонстрирует свое новое решение для экономического неразрушающего контроля на малых высотах на 8-й Глобальной конференции по беспилотным системам и Международной выставке экономики и торговли на малых высотах в Гуанчжоу в 2025 году. Мы сердечно приглашаем вас посетить наш стенд B47-3 в зоне А выставочного комплекса кантона Гуанчжоу Пачжоу, чтобы изучить инновационные применения и практические достижения промышленной промышленности.бороскопs в обеспечении маловысотной безопасности!