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L’économie de basse altitude, en tant qu’industrie émergente stratégique nationale, connaît un développement rapide, avec l’accélération de la commercialisation d’avions tels que les drones et les systèmes eVTOL. Dans ce contexte, la demande en matière d’assurance de la sécurité des avions est de plus en plus importante. Industrielendoscopes, en tant qu'outil de base des tests non destructifs (CND), fournissent un soutien technique crucial pour l'identification précoce des risques pour la sécurité grâce à leur capacité à effectuer des inspections précises des structures internes.

Les contrôles non destructifs ont imprégné toute la chaîne industrielle de l’économie de basse altitude :
Au stade de la R&D, il participe à la conception des produits et à l’optimisation des processus ;
Au stade de la production, elle entreprend le contrôle qualité des composants et de l’ensemble de l’avion ;
En phase d’exploitation et de maintenance, il permet des inspections régulières et une maintenance préventive.
De la R&D à l’exploitation et à la maintenance, industrielendoscopeLes s ont toujours été un moyen technique indispensable et important pour assurer le développement sûr de l’économie de basse altitude.
Défis techniques : trois goulots d’étranglement majeurs dans l’inspection à basse altitude

1. Limites d'accessibilité spatiale : les avions à basse altitude adoptent des conceptions très compactes, avec de nombreuses cavités millimétriques dans des zones critiques telles que les tuyaux de moteur et les couches intermédiaires en matériaux composites. Les équipements d'inspection traditionnels, en raison de leurs dimensions limitées, ne peuvent pas pénétrer dans ces espaces étroits, créant ainsi des angles morts. 2. Exigences élevées de précision d'identification des défauts : les défauts typiques des composants en alliage d'aluminium pour l'aérospatiale, tels que les microfissures et le délaminage des matériaux composites, varient généralement en taille de 0,1 à 0,5 mm. Cela nécessite une résolution au niveau du micron dans l'équipement d'inspection, ce qui impose des exigences extrêmement élevées aux capacités analytiques du système d'imagerie.
3. Manque d'efficacité et de normes d'inspection : les processus d'inspection existants dépendent fortement de l'expérience des opérateurs, une seule inspection complète prenant de 2 à 4 heures. En outre, le secteur ne dispose pas de normes unifiées de jugement des défauts, ce qui entraîne des différences significatives dans les résultats d’inspection entre les différentes institutions et a un impact sur la cohérence des évaluations.
Coantec Industrielendoscope Percées technologiques
1. Technologie de pipeline remplaçable :CoantecLa technologie de pipeline remplaçable de surmonte les limitations traditionnelles, permettant un échange rapide de diverses spécifications de pipeline. Lorsqu'il est équipé d'une sonde ultra-fine, il peut pénétrer dans des espaces confinés au niveau millimétrique tels que les injecteurs de carburant du moteur, répondant ainsi à un plus large éventail de scénarios d'inspection. Cette configuration flexible garantit à la fois la capacité de détecter des structures spéciales et la praticité pour les inspections quotidiennes, réalisant ainsi une véritable multifonctionnalité.
2. Système d’imagerie haute définition :Coantec industrielendoscopeLes appareils photo sont équipés de caméras ultra haute définition et de capteurs haute sensibilité, fournissant des images détaillées et des détails riches dans diverses conditions d'éclairage. Même dans les espaces confinés d’un environnement d’inspection par drone, il peut afficher clairement la structure interne de l’équipement et capturer avec précision les moindres défauts.
3. Équipé d'un système de mesure 3D de haute précision, améliorant considérablement l'efficacité de l'inspection. L'industriel Gu'antaiendoscope intègre un système de mesure 3D de haute précision, permettant une identification rapide des défauts et une mesure précise grâce à l'acquisition de données de nuages de points en temps réel et au traitement intelligent de l'IA. Avec une précision de mesure de 0,01 mm et un contrôle d'erreur de ≤ 5 %, il réduit considérablement le temps d'interprétation manuelle, raccourcissant de 30 % le cycle d'inspection sur une seule machine, améliorant ainsi efficacement l'efficacité globale des opérations d'inspection des avions à basse altitude.
Du 12 au 14 décembre 2025, Gu'antai Industrialendoscope présentera sa nouvelle solution de tests non destructifs économiques à basse altitude lors de la 8e conférence mondiale sur les systèmes sans pilote et du salon international de l'économie et du commerce à basse altitude de Guangzhou 2025. Nous vous invitons cordialement à visiter notre stand B47-3 dans la zone A du complexe de la foire de Canton de Guangzhou Pazhou pour explorer les applications innovantes et les réalisations pratiques de l'industrie.endoscopes pour assurer la sécurité à basse altitude !