Loading
مع زيادة الاستخدام للطائرات ، لا يمكن إنكار أهمية سلامة الطيران. نظرًا لأن المكونات الأساسية للطائرات ، تعمل محركات الطائرات في ظل درجات حرارة عالية وضغوط وأحمال وسرعات لفترات طويلة من الزمن. تعتبر الفشل مثل تلف شفرة التوربينات وشقوق غرفة الاحتراق شائعة ، مما يؤثر بشكل مباشر على سلامة الطيران. يعد استخدام Porescopes للكشف عن تلف المحرك الداخلي على الفور ، مما يمكّن القياس الدقيق والتقييم الدقيق ، أمرًا بالغ الأهمية لسلامة الطيران.
من الصعب تفكيك مكونات المحرك الرئيسية ، مثل الضاغط وأقراص التوربينات ، والشفرات ، وغرف الاحتراق ، وتقديم إمكانية وصول محدودة. عادة ما يتم إجراء فحص ومراقبة هذه المكونات من خلال اختبار Borescope. هذه الطريقة الأكثر سهولة ، التي يتم تنفيذها باستخدام Borescope (المنظار الصناعي) ، تلغي الحاجة إلى الاتصال بالكائن المستهدف ، لا تسبب أي ضرر أو تدمير ، ولا تتطلب تكسير أو تفكيك. لذلك ، أصبحت تقنية اختبار صناعية غير مدمرة ، وخاصة في اختبار الطيران المدني واختبار محرك الطيران العسكري.
باستخدام تقنية Borescope (التنظير الصناعي) للفحص البصري ، من الممكن الدخول إلى المحرك من خلال فتحة المراقبة دون تفكيك المحرك واستخراج الصور حول النقاط المميزة للتلف على شفرات محرك الطائرات. أثناء الحصول على صور Borescope واضحة للمنطقة التالفة ، يمكن للمنظار الصناعي ثلاثي الأبعاد قياس عمق وحجم العيب. نتائج القياس والتشخيص موثوقة ويمكن تحليلها بشكل احترافي من قبل المهنيين ، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة التشخيص بشكل كبير.
Coantec Ltd. هي مؤسسة عالية التقنية متخصصة في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمات الفنية للمنظار الصناعي. قامت منتجات القياس ثلاثية الأبعاد التي تم تطويرها بشكل مستقل والتي أنتجت ، مثل سلسلة C65 وسلسلة C68 من شباكات (التنظير الصناعي) ، باختراق احتكار التكنولوجيا على المدى الطويل للبلدان الأجنبية وتم تطبيقها في مجال فحص Borescope في صناعة الطيران ، وقد تم الاعتراف بها من قبل العديد من العملاء.
سلسلة Coantec Ltd. C65 و C68 لا تعرض فقط بشكل حدسي صور التفتيش الداخلي للطائرات في العالم الحقيقي ، بل تتيح أيضًا القياس ثلاثي الأبعاد عالي الدقة. تعتمد تقنية القياس ثلاثية الأبعاد عالية الدقة هذه على مبدأ المنظر وتستخدم معدات التصوير لالتقاط صورتين للكائن الذي يتم قياسه من مواقع مختلفة. من خلال حساب الانحراف الموضعي بين النقاط المقابلة في الصور ، يتم الحصول على المعلومات الهندسية ثلاثية الأبعاد للكائن. يمكن لهذا النظام قياس العيوب في أوضاع مختلفة ، بما في ذلك الطول ، والعمق ، والقطاع من نقطة إلى خط ، ومجموعة متعددة الخطوط ، والمنطقة ، وملف تعريف العمق. يمكن قياس صور القياس المخزنة مرارًا وتكرارًا ، ويسمح برنامج إعادة القياس المستقل ، الذي يعمل على جهاز كمبيوتر مع واجهة متطابقة تمامًا للجهاز المحلي ، قياسًا متكررًا للصور المخزنة. أثناء القياس ، يمكن عرض رسم بياني للإحداثيات ثلاثية الأبعاد مع إمكانات الدوران والحركة والتكبير على نطاق واسع ، ويمكن عرض نتائج القياس الدقيقة مباشرة على الشاشة. علاوة على ذلك ، يمكن أن يقيس نظام القياس ثلاثي الأبعاد هذا عمق الضرر ، مثل الاجتثاث على الحافة الأمامية لشفرات التوربينات أو حرارات التوجيه ، وكذلك قياس المساحة والطول الجانبي وزاوية القمة المفقودة على طرف شفرات التوربينات.